输送机的历史悠久，中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形，带式输送机是当前散状物料输送的主要方式。

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下面小编给大家分享输送机保养小知识！
1. 启动检查设备
检查所有螺栓的松紧，调整好胶带的松紧，松紧程度以胶带在滚筒上不打滑为准。
2.输送带检查修理
1)使用一段时间后，输送带会松弛，应调整拉紧螺杆或配重块。
2)输送带芯体外露，应及时修补。
3)输送带芯体锈蚀、断裂、腐蚀时，应报废已坏区段。
4)经常检查输送带接头部位是否有异常情况。
5)输送带的上下胶面是否有磨损处，胶带是否有半边摩擦现象。
6)当输送带损坏严重需更换时，较长输送带的敷设一般可采用以旧胶带拖带新胶带的方法进行。
4.带式输送机-滚筒
1)焊缝处出现裂纹，应及时修复，检测合格后方可使用；
2)包胶层老化龟裂，应及时更换包胶层；
3)带式输送机-滚动轴承的润滑使用1号或2号钙钠基润滑脂。如三班连续生产，每三个月更换一次，使用时可根据情况适当延长或缩短周期。
5.托辊要及时更换
库存应有备件，当转动不灵活或筒皮磨穿时，应及时更换。
6.清扫器的使用
1)清扫刮板露出高度低于20mm时，应及时调整或更换；
2)清扫刮板与胶带接触不良时，应调整至与滚筒母线均衡接触长度达85%以上。
7.拉紧螺杆的保养
1)拉紧螺杆不使用时，应涂以润滑脂，并用纸包住，以免落入灰尘；
2)拉紧螺杆锈蚀无法转动时，应予以更换。
8.减速机检查
1)应经常检查减速机内的油量；
2)减速机应半年小修一次，两年大修一次。小修包括更换润滑油，检查传动齿轮的状况及滚动轴承处的密封等。大修除包括小修内容外，还应解体拆卸全部零件进行检查、修理或更换，特别是传动齿轮出现下列情况之一者，应做报废处理： 
a)出现裂纹； 
b)齿面点蚀达啮合面的30%且深度达齿厚的10%； 
c)一级啮合齿轮齿厚磨损达齿厚的10%，其他级齿轮磨损达原齿厚的20%；
3)更换减速机或其中部分齿轮，其润滑油运转500h 后，应再全部更换新油；
4)对于长期连续工作的减速机，必须三个月换油一次；若使用中发现温升超过60℃.或油温超过85℃，须更换润滑油后再用。